Land Rover Largo L109 1981

LAND ROVER SANTANA 109 · 1981 | HISTÓRICO

Hay Land Rover antiguos y hay ejemplares que cuentan una historia.

Este Land Rover Santana 109 de 1981, fabricado en España bajo licencia Land Rover, corresponde a la robusta Serie III de batalla larga, una generación concebida para trabajar donde otros vehículos simplemente no llegaban. El 109 fue uno de los grandes exponentes de la ingeniería británica adaptada por Santana al exigente entorno español.

Equipado con el clásico motor bencinero de 4 cilindros y 2.286 cc, caja manual de 4 velocidades, caja de transferencia con alta y baja y sistema 4x4 con bloqueo de diferenciales, conserva la arquitectura mecánica que convirtió al Land Rover en una referencia mundial de robustez y capacidad fuera de camino. En 1981, además, Santana introdujo importantes mejoras en el motor 2.25, entre ellas cigüeñal de cinco apoyos y distribución por engranajes, buscando mayor duración y fiabilidad.

Su configuración larga, con tres corridas de asientos, pisaderas laterales y carrocería de aluminio, lo convierte en una pieza especialmente atractiva para quien entiende estos vehículos como verdaderas máquinas de trabajo, no como simples clásicos de colección.

Y su historia merece capítulo propio:

Haroldo Erwin Geissbühler Lemp fue su primer propietario. En 1996 pasó a una sociedad formada por su señora e hijos. En 2009 fue vendido a su amigo Heinrich Schmitz, permaneciendo posteriormente abandonado durante años en un galpón.

En marzo de 2015, el marido de Evelyn Jane Concha Lavagnino lo rescató, lo puso nuevamente en marcha y, apenas un mes después, en abril de 2015, pasó a manos de su actual propietario.

Hoy, además, está inscrito como automóvil histórico ante el Automóvil Club de Chile.

Un Santana 109 largo, bencinero, manual, 4x4, tres corridas y con una historia documentada de más de cuatro décadas.

No es solamente un Land Rover antiguo. Es parte de la historia del todoterreno.

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